{"id":9215,"date":"2017-07-02T17:30:14","date_gmt":"2017-07-02T15:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=9215"},"modified":"2022-02-22T10:20:07","modified_gmt":"2022-02-22T09:20:07","slug":"gsvbw-47-niederbrombach-in-der-betriebszeit-stollen-und-flure-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2017\/07\/02\/gsvbw-47-niederbrombach-in-der-betriebszeit-stollen-und-flure-teil-1\/","title":{"rendered":"GSVBw 47 Niederbrombach in der Betriebszeit &#8211; Stollen und Flure Teil 1"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die GSVBw 47 Niederbrombach wich erheblich von der GSVBw-Einheitsplanung ab. Diese Sonderbauform wurde auch als \u201cunterirdische GSVBw\u201d bezeichnet. Bei dieser Bauform erfolgte die Einrichtung der Fernmeldebetriebsr\u00e4ume nicht in einem Betonk\u00f6rper, sondern in einem Stollensystem (Hohlganganlage). Die Anzahl, Aufteilung und Anordnung der Betriebsr\u00e4ume wiesen dabei deutliche unterschiede zur GSVBw aus der Einheitsplanung auf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_9103\" aria-describedby=\"caption-attachment-9103\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9103\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_001.jpg\" alt=\"Im Hautverkehrsstollen: Die Zwischent\u00fcr wurde erst Mitte der 80er Jahre eingebaut. Der Grund daf\u00fcr war, dass der manchmal auftretende Kamineffekt (verursacht durch den h\u00f6her liegenden Notausgang \u00fcber die Treppe) sowie die extreme Kondenswasserbildung im Stollen bei feuchtwarmer Witterung.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_001.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_001-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_001-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9103\" class=\"wp-caption-text\">Im Hautverkehrsstollen: Die Zwischent\u00fcr wurde erst Mitte der 80er Jahre eingebaut. Der Grund daf\u00fcr war, dass der manchmal auftretende Kamineffekt (verursacht durch den h\u00f6her liegenden Notausgang \u00fcber die Treppe) sowie die extreme Kondenswasserbildung im Stollen bei feuchtwarmer Witterung.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_9104\" aria-describedby=\"caption-attachment-9104\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9104\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_002.jpg\" alt=\"Die bereitgestellten Filterselbstretter sollten von Besuchern beim Betreten der Stollenanlage mitgenommen werden.. Besch\u00e4ftigte in der GSVBw 47 hatten mit speziellen Filtern ausger\u00fcstete Bw-Schutzmasken M65 am Arbeitsplatz.\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_002.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_002-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_002-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9104\" class=\"wp-caption-text\">Die bereitgestellten Filterselbstretter sollten von Besuchern beim Betreten der Stollenanlage mitgenommen werden.. Besch\u00e4ftigte in der GSVBw 47 hatten mit speziellen Filtern ausger\u00fcstete Bw-Schutzmasken M65 am Arbeitsplatz.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_9105\" aria-describedby=\"caption-attachment-9105\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9105\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_003.jpg\" alt=\"Im Hauptverkehrsstollen. Der Eingang auf der rechten Seite f\u00fchrt in die Brunnenkammer.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_003.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_003-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_003-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9105\" class=\"wp-caption-text\">Im Hauptverkehrsstollen. Der Eingang auf der rechten Seite f\u00fchrt in die Brunnenkammer.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_9106\" aria-describedby=\"caption-attachment-9106\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9106\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_004.jpg\" alt=\"Im Hautverkehrsstollen der GSVBw 47 Niederbrombach mit Blick in Richtung Eingang.\" width=\"533\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_004.jpg 533w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_004-267x400.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9106\" class=\"wp-caption-text\">Im Hautverkehrsstollen der GSVBw 47 Niederbrombach mit Blick in Richtung Eingang.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_9107\" aria-describedby=\"caption-attachment-9107\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9107\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_005.jpg\" alt=\"Im Hautverkehrsstollen der GSVBw 47 Niederbrombach: Der Eingang rechts f\u00fchrt in die n\u00f6rdlichen Kammer 1. Folgt man dem Stollen geradeaus, wird die Treppe zum Notausgang erreicht.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_005.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_005-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_005-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9107\" class=\"wp-caption-text\">Im Hautverkehrsstollen der GSVBw 47 Niederbrombach: Der Eingang rechts f\u00fchrt in die n\u00f6rdlichen Kammer 1. Folgt man dem Stollen geradeaus, wird die Treppe zum Notausgang erreicht.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_9108\" aria-describedby=\"caption-attachment-9108\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9108\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_006.jpg\" alt=\"Treppe zum Notausgang. Rechts oben ist eine Kamera mit Bewegungsmelder erkennbar. Der Alarm l\u00e4uft auf der Wache im Au\u00dfengeb\u00e4ude auf.\" width=\"533\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_006.jpg 533w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/bunker_gsvbw47_stollen-und-flur_006-267x400.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9108\" class=\"wp-caption-text\">Treppe zum Notausgang. Rechts oben ist eine Kamera mit Bewegungsmelder erkennbar. Der Alarm l\u00e4uft auf der Wache im Au\u00dfengeb\u00e4ude auf.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left shariff-buttonstretch\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2017\/07\/02\/gsvbw-47-niederbrombach-in-der-betriebszeit-stollen-und-flure-teil-1\/\" data-timestamp=\"1645525207\" data-backendurl=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2F2017%2F07%2F02%2Fgsvbw-47-niederbrombach-in-der-betriebszeit-stollen-und-flure-teil-1%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; 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Diese Sonderbauform wurde auch als \u201cunterirdische GSVBw\u201d bezeichnet. Bei dieser Bauform erfolgte die Einrichtung der Fernmeldebetriebsr\u00e4ume nicht in einem Betonk\u00f6rper, sondern in einem Stollensystem (Hohlganganlage). 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Diese Sonderbauform wurde auch als \u201cunterirdische GSVBw\u201d bezeichnet. Bei dieser Bauform erfolgte die Einrichtung der Fernmeldebetriebsr\u00e4ume nicht in einem Betonk\u00f6rper, sondern in einem Stollensystem (Hohlganganlage). 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