{"id":8889,"date":"2020-09-10T14:30:29","date_gmt":"2020-09-10T12:30:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=8889"},"modified":"2021-03-10T16:11:28","modified_gmt":"2021-03-10T15:11:28","slug":"vereinsaktivitaeten-im-august-2020-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2020\/09\/10\/vereinsaktivitaeten-im-august-2020-2\/","title":{"rendered":"Vereinsaktivit\u00e4ten im August 2020"},"content":{"rendered":"

Die Corona-Krise und die Vereinsarbeit\u2026<\/h2>\n

Auch im August keine \u00c4nderungen. Unsere ehrenamtliche und gemeinn\u00fctzige Vereinsarbeit wird weiterhin von den Schutzma\u00dfnahmen, die eine Ansteckung mit dem Corona-Virus verhindern sollen, bestimmt. Diese Ma\u00dfnahmen nehmen wir sehr ernst. Aus diesem Grund sind bis auf weiteres keine Besuche oder Besichtigungen unserer Vereinsanlagen m\u00f6glich. In unseren Besichtigungsinformationen weisen wir auf diese Besonderheiten hin und halten diese Informationen aktuell.<\/p>\n

https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/besichtigungen\/<\/a><\/p>\n

Die Arbeit in unseren Vereinsanlagen wird weiterhin mit minimalem Personaleinsatz und unter Beachtung der Schutzvorgaben fortgesetzt. Wir f\u00fchren Sicht- und Funktionspr\u00fcfungen der Einrichtungen und Ausstattungen sowie Aufr\u00e4um- und Reinigungsarbeiten durch. Erkannte Probleme werden beseitigt und die Bunker so laufend instandgehalten.<\/p>\n

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Museumsbunker Hannover: Funktionspr\u00fcfungen, Inspektionsarbeiten und Reinigungst\u00e4tigkeiten<\/h2>\n

Im August haben wir uns intensiv mit der Wartung der technischen Einrichtungen im Museumsbunker Hannover besch\u00e4ftigt. Unter anderem \u00fcberpr\u00fcfen wir regelm\u00e4\u00dfig die Schmier\u00f6lst\u00e4nde in den Kompressor-Anlagen, um sicher zu stellen, dass die Ger\u00e4te keinen Schaden nehmen. Mit einem kurzen Probelauf pr\u00fcfen wir die Funktion der Kompressoren. Gleichzeitig sorgen wir mit dem Probelauf daf\u00fcr, dass sich das Schmier\u00f6l wieder auf den beweglichen Maschinenteilen im Kompressor verteilt.<\/p>\n

Im Bunker ist ein Kompressor zum Bef\u00fcllen der \u201eAnlassflasche\u201c zust\u00e4ndig. Die Anlassflasche ist ein Bestandteil der Notstartvorrichtung f\u00fcr die beiden Dieselmaschinens\u00e4tze. Diese Vorrichtung erm\u00f6glicht es, die Dieselmaschinens\u00e4tze mit Druckluft zu starten, falls die elektrische Startvorrichtung nicht mehr funktionst\u00fcchtig ist.<\/p>\n

Zwei weitere Kompressoren dienen dazu, die Druckluft f\u00fcr die pneumatisch bet\u00e4tigten Luftklappen im Bunker bereitzustellen. Die Luftklappen steuern den Luftstrom in den Be- und Entl\u00fcftungsanlagen. Je nach Bel\u00fcftungsprogramm wird der Luftstrom mit Hilfe der Luftklappen durch die verschiedenen Komponenten der Bel\u00fcftungsanlage, z.B. Sandfilter oder ABC-Raumfilter, gef\u00fchrt.<\/p>\n

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Dieser Kompressor ist ein Bestandteil der Notstartvorrichtung f\u00fcr die Dieselmaschinens\u00e4tze im Bunker. Er dient zur Bef\u00fcllung der Notstart-Anlassflasche.<\/figcaption><\/figure>\n
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Zur Betriebszeit wurde die Anlassflasche mit Druckluft gef\u00fcllt. Falls die elektrischen Startvorrichtungen nicht mehr funktionieren, konnten die Dieselmaschinens\u00e4tze mit Druckluft gestartet werden.<\/figcaption><\/figure>\n
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Diese Kompressoren-Anlage versorgt die pneumatisch bet\u00e4tigten Luftklappen in der Be- und Entl\u00fcftungsanlage mit Druckluft. Um eine hohe Verf\u00fcgbarkeit der Druckluftversorgung zu gew\u00e4hrleisten, wurden zwei Kompressoren eingesetzt.<\/figcaption><\/figure>\n

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Auch der \u00d6lkreislauf im Dieselmaschinensatz wird regelm\u00e4\u00dfig mit Hilfe der seitlich am Dieselmotor angebrachten \u00d6l-Handpumpe in Bewegung gebracht. Mit einem am Dieselmotor angebrachten Manometer kann der dabei entstehende \u00d6ldruck kontrolliert werden. Damit stellen wir sicher, dass auch hier alle relevanten und beweglichen Motorenteile regelm\u00e4\u00dfig mit Schmier\u00f6l versorgt werden \u2013 auch wenn schon seit vielen Jahren \u201eKolbenruhe\u201c herrscht.<\/p>\n

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Das Manometer am Dieselmaschinensatz zeigt den \u00d6ldruck an, w\u00e4hrend der \u00d6lkreislauf mit der Handpumpe in Bewegung gebracht wird.<\/figcaption><\/figure>\n

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Der Bunker verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf \u201ePumpens\u00fcmpfe\u201c im Innenbereich. Dabei handelt es sich um quadratische Vertiefungen in der Bodenplatte, in denen sich anfallendes Wasser sammelt. Jeder Pumpensumpf ist mit einer elektrischen Motortauchpumpe und einer handbetriebenen Membranpumpe ausgestattet. Falls sich der Pumpensumpf mit Wasser f\u00fcllt, kann das Wasser mit Hilfe der Pumpen in die unter der Raumdecke verlaufenden Abwasserrohre gepumpt werden.<\/p>\n

Die Motortauchpumpe in der \u201eBrunnenstube\u201c wurde von uns aus dem Pumpensumpf gehoben und gr\u00fcndlich gereinigt. Nach einer Sichtpr\u00fcfung der Dichtungen und Schlauchverbindungen fand ein kurzer Probelauf statt. Anschlie\u00dfend wurde die Pumpe wieder im Pumpensumpf platziert.<\/p>\n

\"Die
Eine Motortauchpumpe wurde f\u00fcr Inspektionsarbeiten aus dem Pumpensumpf entfernt. Die Pumpe wird mit Hilfe eines Schwimmerschalters gesteuert und entw\u00e4ssert den Pumpensumpf bei Bedarf automatisch.<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Pumpe und die Schlauchverbindung wurden gr\u00fcndlich gereinigt und auf Besch\u00e4digungen untersucht.<\/figcaption><\/figure>\n
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Nach Abschluss der Wartungsarbeiten wurde die Motortauchpumpe wieder in den Pumpensumpf eingesetzt und die Schlauchverbindung wieder hergestellt. Ein Schutzgitter dient als Abdeckung.<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Lieger\u00e4ume im Museumsbunker Hannover wurden mit einer Normal- und einer Nachtbeleuchtung (\u201eBlaulichtbeleuchtung\u201c) ausgestattet. Noch heute sind diese Beleuchtungseinrichtungen voll funktionsf\u00e4hig und befinden sich im Originalzustand. Im August haben wir die Beleuchtungen in den Lieger\u00e4umen des 1. Obergeschosses \u00fcberpr\u00fcft und konnten keine M\u00e4ngel feststellen.<\/p>\n

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Funktionskontrolle der originalen Nachtbeleuchtung (Blaulichtbeleuchtung) in einem Liegeraum des Bunkers. In den Kartons befinden sich Decken.<\/figcaption><\/figure>\n

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Reinigungsarbeiten fallen immer an: Die h\u00e4ufig benutzte Treppe zwischen dem Erdgeschoss und dem 1. Obergeschoss wurde gr\u00fcndlich gereinigt. Im Au\u00dfenbereich haben wir mit Hilfe des Abfallgreifers die Gr\u00fcnfl\u00e4che vor dem Bunker vom M\u00fcll befreit. Neben Flaschen, Einweghandschuhen und Mundschutzmasken haben diesmal sogar Schuhpaare den Weg auf die Gr\u00fcnfl\u00e4che gefunden. Der gesamte Abfall wurde von uns aufgesammelt und entsorgt.<\/p>\n

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Die Treppe zwischen dem Erdgeschoss und dem ersten Obergeschoss des Bunkers. In beiden Stirnseiten des Schutzbaus befindet sich jeweils eine Treppenanlage.<\/figcaption><\/figure>\n
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Auf der Gr\u00fcnfl\u00e4che vor dem Bunker sammelt sich st\u00e4ndig Abfall an, den wir regelm\u00e4\u00dfig mit dem Abfallgreifer aufsammeln und anschlie\u00dfend im M\u00fcllsack entsorgen.<\/figcaption><\/figure>\n

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Unser aktuelles Titelbild<\/h2>\n

Unser aktuelles Titelbild auf der Startseite<\/a> zeigt die \u00e4u\u00dfere zweigeteilte Schleusent\u00fcr in der GSVBw 21 L\u00fcdersen \/ Springe, die in das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1) \u2013 einem Schutzbauwerk mit 3,00 Meter starken, stahlbewehrten Umfassungsw\u00e4nden, f\u00fchrt. Weitere Informationen erhalten Sie in unserem virtuellen GSVBw-Museum.<\/p>\n

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