{"id":8852,"date":"2019-10-10T14:00:35","date_gmt":"2019-10-10T12:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=8852"},"modified":"2021-03-10T13:01:33","modified_gmt":"2021-03-10T12:01:33","slug":"vereinsaktivitaeten-im-september-2019-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2019\/10\/10\/vereinsaktivitaeten-im-september-2019-2\/","title":{"rendered":"Vereinsaktivit\u00e4ten im September 2019"},"content":{"rendered":"

Vereinsaktivit\u00e4ten im September 2019<\/h2>\n

Bedingt durch die Urlaubszeit erscheint unser T\u00e4tigkeitsbericht diesmal mit etwas Versp\u00e4tung. Aber auch im September ist bei uns im Vorbei e.V. wieder einiges im Bunker passiert, \u00fcber das wir an dieser Stelle berichten m\u00f6chten.<\/p>\n

Museumsbunker Hannover: Unsere Starterbatterie ist defekt!<\/h2>\n

Schon h\u00e4ufiger haben wir \u00fcber unsere regelm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten an den Starterbatterien f\u00fcr den Dieselmaschinensatz berichtet. Nun mussten wir leider feststellen, dass unsere Batterien ihre Lebensdauer erreicht haben und nicht weiter eingesetzt werden k\u00f6nnen. Die Betriebsspannung wird nicht mehr erreicht und der Ladevorgang kommt nicht zum Abschluss.<\/p>\n

Die zurzeit eingesetzten Batterien stammen aus einer Materialspende aus dem Landkreis Cuxhaven. Der Batteriehersteller Hoppecke gibt f\u00fcr diesen Batterietyp eine Lebensdauer von 15 Jahren an. Unsere Batterien haben diesen Zeitraum bereits um 9 Jahre \u00fcberschritten. Nach Auskunft des Herstellers besteht keine M\u00f6glichkeit, diese Batterien zu regenerieren.<\/p>\n

Urspr\u00fcnglich bestand die 24V-Starterbatterie aus 20 alkalischen Nickel-Cadmium-Zellen mit einer Zellenspannung von 1,2 Volt und einer Kapazit\u00e4t von 252 Ah. Nun sind wir auf der Suche nach einer vergleichbaren Starterbatterie. Wir legen sehr gro\u00dfen Wert auf eine originalgetreue Rekonstruktion und m\u00f6chten die Starterbatterie nach M\u00f6glichkeit so aufbauen, dass sie dem Originalzustand entspricht bzw. m\u00f6glichst nah kommt. Falls Sie unser gemeinn\u00fctziges und auf Landesebene einmaliges Projekt sowie unsere ehrenamtliche Vereinsarbeit unterst\u00fctzen m\u00f6chte, w\u00fcrden wir uns sehr freuen!<\/p>\n

\"Das
Die Starterbatterien f\u00fcr den Dieselmaschinensatz im Bunker sind in einem Batterietisch verbaut.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Auf
Batterietisch mit aufgesetzter Abdeckplatte.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Die
Selbst nach einem l\u00e4ngeren Ladevorgang steigt die Batteriespannung nicht weiter an – bei konstantem Ladestrom.<\/figcaption><\/figure>\n

Museumsbunker Hannover: Die Bundeswehr zu Gast im Bunker<\/h2>\n

Im September durften wir unter anderem zwei besondere Besuchergruppen im Museumsbunker Hannover begr\u00fc\u00dfen. So reiste eine Abordnung des Sanit\u00e4tsunterst\u00fctzungszentrums M\u00fcnchen aus Kaufbeuren an, um im Rahmen einer Fortbildung an einer Besichtigung des Museumsbunkers Hannover teilzunehmen. Weiterhin besuchte uns das Bundeswehr-Dienstleistungszentrum Wunstorf im Zuge eines Betriebsausfluges.<\/p>\n

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Unser aktuelles Titelbild<\/h2>\n

Unser aktuelles Titelbild auf der Startseite<\/a> zeigt eine Schutzraumt\u00fcr im Untergeschoss der Tiefgarage Opernhaus in Hannover. Das unterste Parkdeck wurde als sogenannte Mehrzweckanlage (MZA) ausgef\u00fchrt. In zahlreichen Nebenr\u00e4umen befanden sich Sanit\u00e4ranlagen, Lagerbereiche, K\u00fcchenbereich, Notstromversorgung, Brunnenstube, Bel\u00fcftungs- und Filteranlagen. Im Belegungsfall h\u00e4tte man im Parkbereich Schutzraumliegen und \u2013Sitzb\u00e4nke aufgestellt. Diese Anlage bot 1.900 Schutzpl\u00e4tze f\u00fcr eine 14-t\u00e4gige Aufenthaltsdauer und ist mittlerweile vollst\u00e4ndig ger\u00e4umt.<\/p>\n