{"id":8836,"date":"2019-05-11T12:30:58","date_gmt":"2019-05-11T10:30:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=8836"},"modified":"2021-03-10T11:49:50","modified_gmt":"2021-03-10T10:49:50","slug":"vereinsaktivitaeten-im-april-2019-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2019\/05\/11\/vereinsaktivitaeten-im-april-2019-2\/","title":{"rendered":"Vereinsaktivit\u00e4ten im April 2019"},"content":{"rendered":"

Museumsbunker Hannover: Restaurationsarbeiten am Tagesbeh\u00e4lter der Dieselmaschinen<\/h2>\n

Mit der Restauration des Kraftstoff-Tagesbeh\u00e4lters haben wir bereits vor l\u00e4ngerer Zeit begonnen. Allerdings mussten wir die Arbeiten h\u00e4ufig unterbrechen, um andere wichtige Reparaturen durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

Der Kraftstofftagesbeh\u00e4lter hat ein Volumen von knapp 1.000 Litern und wurde \u00fcber die Gro\u00dftankanlage im Bunker (Volumen 65.000 Liter) bef\u00fcllt. Vom Tagestank aus erfolgte dann die Kraftstoffversorgung der Dieselmaschinens\u00e4tze.<\/p>\n

Mit der Betriebsaufgabe der Zivilschutzanlage wurden auch die Tankanlagen vorschriftsm\u00e4\u00dfig au\u00dfer Betrieb genommen. Dazu wurde der Deckel des Kraftstofftagesbeh\u00e4lters abgenommen, um den Beh\u00e4lter zu \u00fcberpr\u00fcfen. Leider sind dabei auch die Verschlussschrauben verloren gegangen.<\/p>\n

Unseren Ansatz, die ehemalige Zivilschutzanlage im Originalzustand zu erhalten, verfolgen wir auch unter Beachtung kleinster Details. So konnten wir nach viel Recherchearbeit einen Schraubenh\u00e4ndler finden, bei dem die ben\u00f6tigten Schrauben und Muttern in der exakten Originalausf\u00fchrung eingekauft werden konnten.<\/p>\n

Eine weitere Herausforderung stellte der Dichtungsring f\u00fcr den Tankdeckel dar. Da der Tankdeckel abgenommen wurde, darf der Dichtungsring nicht erneut verwendet werden. Auch hier haben wir nach einigen Nachforschungen ein Unternehmen ausfindig machen k\u00f6nnen, dass uns einen Dichtungsring aus dem urspr\u00fcnglich verwendeten Dichtungsmaterial auf Ma\u00df anfertigt.<\/p>\n

Nun muss die Flanschfl\u00e4che f\u00fcr den neuen Dichtungsring vorbereitet werden. Auf der Fl\u00e4che befinden sich R\u00fcckst\u00e4nde von Dichtungs- und Beschichtungsmaterial. Diese R\u00fcckst\u00e4nde werden nun mit einer Messingdrahtb\u00fcrste entfernt. Eine langwierige Arbeit\u2026..<\/p>\n

Beim Kraftstofftagesbeh\u00e4lter handelt es sich um einen Beh\u00e4lter nach DIN 6608. Der Au\u00dfendurchmesser des Flansches betr\u00e4gt 620 mm. Ein Lochkreis (Durchmesser der Mittellinie 580 mm), bestehend aus 28 Bohrungen mit je 18 mm Durchmesser, dient zur Befestigung des Tankdeckels.<\/p>\n

Wir werden \u00fcber den weiteren Fortschritt berichten.<\/p>\n

\"Aus
Aus den Original-Unterlagen: Baugruppe mit Kraftstofftagesbeh\u00e4lter (8), Anlassflasche (10), Ausgleichsbeh\u00e4lter (9). Unter dem Kraftstofftagesbeh\u00e4lter befindet sich der holzverkleidete W\u00e4rmetauscher.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ausschnitt
Ausschnitt aus der Schemazeichnung zur Kraftstoffversorgung: Im linken Bildbereich befindet sich der Kraftstofftagesbeh\u00e4lter, von dem aus beide Dieselmaschinens\u00e4tze versorgt werden.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Der
Der Kraftstofftagesbeh\u00e4lter mit aufgesetzten Tankdeckel.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Blick
Blick in den ge\u00f6ffneten Tagesbeh\u00e4lter. Die Verunreinigungen auf der Flanschoberfl\u00e4che sind deutlich zu erkennen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Detailaufnahme:
Detailaufnahme: Dichtungsr\u00fcckst\u00e4nde und Reste der abgeplatzten Beschichtung auf der Flanschfl\u00e4che.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Auch
Auch im oberen Bereich sorgen Ablagerungen und Materialreste f\u00fcr eine unebene Flanschoberfl\u00e4che.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Obwohl
Obwohl die Arbeiten noch nicht abgeschlossen sind und wohl auch noch einige Zeit in Anspruch nehmen werden, zeigt die aufw\u00e4ndige Reinigung mit der Messingdrahtb\u00fcrste erste Erfolge!<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h2>\n

Unser aktuelles Titelbild<\/h2>\n

Unser aktuelles Titelbild auf der Startseite<\/a> zeigt die \u00e4u\u00dfere Panzert\u00fcr zum Grobsandfilter (Raum 25)<\/a> in der GSVBw 22 Elmlohe. Die Schutzraumt\u00fcr links daneben f\u00fchrt in den Raum 45 (Vorraum der Maschinenr\u00e4ume)<\/a>. Das Foto wurde im Raum 36 (Lager f\u00fcr Ersatzteile, Ger\u00e4te und Fernmeldetechnik)<\/a> angefertigt.<\/p>\n