{"id":8616,"date":"2012-12-10T11:30:33","date_gmt":"2012-12-10T10:30:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=8616"},"modified":"2021-02-28T21:39:52","modified_gmt":"2021-02-28T20:39:52","slug":"vereinsaktivitaeten-im-november-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2012\/12\/10\/vereinsaktivitaeten-im-november-2012\/","title":{"rendered":"Vereinsaktivit\u00e4ten im November 2012"},"content":{"rendered":"<h1>Kurz vor dem Jahreswechsel m\u00f6chten wir ein neues und interessantes Vereinsprojekt vorstellen:<\/h1>\n<p>Schon vor einigen Jahren haben wir im Zuge unserer Dokumentationsarbeiten Begehungen in mehreren Zivilschutzanlagen im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Hannover durchgef\u00fchrt. Dabei verdeutlichen besonders die mit einem hohen technischen Aufwand hergerichteten Zivilschutzanlagen aus dem &#8222;Instandsetzungsprogramm&#8220; des Bundes die intensiven Vorkehrungen zum Schutz der Zivilbev\u00f6lkerung. Die Schutzbauprogramme des Bundes wurden jedoch Anfang der 1990er Jahre in Folge der politischen Entwicklungen eingestellt. Kostenerstattungen f\u00fcr den Unterhalt der Zivilschutzanlagen erfolgten nur noch bei nachweislich zwingend notwendigen Ma\u00dfnahmen. Im weiteren Verlauf folgten Entwidmungen und Umnutzungen. Einige bundeseigene Zivilschutzanlagen in der Landeshauptstadt Hannover wurden bereits durch die Bundesanstalt f\u00fcr Immobilienaufgaben ver\u00e4u\u00dfert. Wir gehen davon aus, dass im Verlauf der kommenden Jahre alle Schutzbauten umgenutzt oder zum Teil auch abgerissen werden. Beispiele hierf\u00fcr sind der Abriss der Zivilschutzanlage L\u00f6nsstra\u00dfe (siehe Bericht Januar 2012) oder die Umnutzung der ZSA Trageweg (siehe Bericht Januar 2011). Der drohende Verlust dieser Zeitzeugnisse des baulichen Zivilschutzes hat uns dazu veranlasst, einen Nachnutzungsvorschlag f\u00fcr diese Bauwerke einzureichen. Aufgrund einer gezielten Nachfrage der Stadtverwaltung haben wir ein ausf\u00fchrliches Nutzungskonzept ausgearbeitet, dass in verschiedenen Gremien der Beh\u00f6rde bewertet wurde. Unser Nutzungskonzept sieht vor, eine ausgestattete Zivilschutzanlage im Originalzustand zu erhalten, und in Form eines technischen Museums der interessierten \u00d6ffentlichkeit in moderierten F\u00fchrungen zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n<p>Im November 2012 hat die Landeshauptstadt Hannover mit uns eine vertragliche Nutzungsvereinbarung \u00fcber die Zivilschutzanlage Ecke Wallensteinstrasse \/ Torstenssonstra\u00dfe im hannoverschen Stadtteil Ricklingen unterzeichnet.<\/p>\n<p>Die Zivilschutzanlage wurde Anfang der 1940er Jahre zum Schutz der hannoverschen Bev\u00f6lkerung errichtet. In der Nachkriegszeit folgten Wohnraum- und Lagerfl\u00e4chennutzung. Die angespannte weltpolitische Lage in den 1960er Jahren sorgte daf\u00fcr, dass der Hochbunker Torstenssonstra\u00dfe erneut f\u00fcr den Bev\u00f6lkerungsschutz vorbereitet wurde. Im Rahmen aufw\u00e4ndiger Bauma\u00dfnahmen (Instandsetzungsprogramm des Bundes) erfolgte der Einbau von Au\u00dfenabschl\u00fcssen, hydraulisch bet\u00e4tigten Zugangsschleusen, Notstromanlagen, Bel\u00fcftungs- und Filtertechnik sowie eigenen Wasserversorgungseinrichtungen. Durch diese Vorkehrungen sollte die Schutzwirkung des Hochbunkers an weiterentwickelte Waffensysteme mit atomarer, biologischer oder chemischer Waffenwirkung angepasst werden. In einem neu erstellten Anbau an der \u00f6stlichen Bauwerksseite befindet sich eine komplexe mehrstufige Luftfilteranlage. Zus\u00e4tzlich wurde Sanit\u00e4ts- und Verbrauchsmaterial eingelagert, sowie der Schutzbau mit Sitz- und Liegem\u00f6glichkeiten ausgestattet. Eine regelm\u00e4\u00dfige Wartung und Instandsetzung sorgte f\u00fcr die st\u00e4ndige Einsatzbereitschaft der Anlage.<\/p>\n<p>Im Belegungsfall bot der Hochbunker 2.400 Schutzpl\u00e4tze f\u00fcr eine 14-t\u00e4gige Aufenthaltsdauer. Die technischen Nachr\u00fcstungen erlaubten einen autarken Betrieb mit eigener Strom- und Wasserversorgung sowie gefilterter Au\u00dfenluftversorgung. Die Zivilschutzanlage Torstenssonstra\u00dfe stellt in der Landeshauptstadt Hannover die gr\u00f6\u00dfte noch nahezu vollst\u00e4ndig ausgestattete Anlage ihrer Art dar. Auch \u00fcber die Grenzen der Region Hannover hinaus betrachtet ist diese Zivilschutzanlage in ihrer Ausf\u00fchrung und ihrem Zustand als einzigartig einzustufen.<\/p>\n<p>Bis unsere Zielsetzung erreicht ist, m\u00fcssen wir jedoch noch viel Arbeit in das Objekt investieren. Zuk\u00fcnftig werden wir in unseren monatlichen T\u00e4tigkeitsberichten auch \u00fcber die Projektarbeit in der Zivilschutzanlage Torstenssonstra\u00dfe berichten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4051\" aria-describedby=\"caption-attachment-4051\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4051 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_06.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_06.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_06-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_06-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4051\" class=\"wp-caption-text\">Die Zivilschutzanlage Torstenssonstra\u00dfe: \u00dcber zwei angesetzte Zugangsbauwerke f\u00fchren vier Zugangsschleusen in den Schutzbau.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4052\" aria-describedby=\"caption-attachment-4052\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4052 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_07.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_07.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_07-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_07-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4052\" class=\"wp-caption-text\">Auf der R\u00fcckseite der Zivilschutzanlage befinden sich zwei weitere Zugangsschleusen, der Sandfilteranbau und eine Transformatorenstation.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Das Jahr neigt sich dem Ende&#8230;<\/h1>\n<p>&#8230;und wir blicken auf die bevorstehende Weihnachtszeit und den Jahreswechsel. Wir w\u00fcnschen allen Freunden, Bekannten sowie interessierten Leserinnen und Lesern sch\u00f6ne, ruhige und besinnliche Festtage. F\u00fcr die hilfreiche Unterst\u00fctzung und das Interesse an unserer gemeinn\u00fctzigen und ehrenamtlichen Vereinsarbeit m\u00f6chten wir uns herzlich bedanken. Wir bekr\u00e4ftigen unsere Festtagsw\u00fcnsche mit einem stimmungsvollen Winter-Foto aus der GSVBw 22:<\/p>\n<figure id=\"attachment_4047\" aria-describedby=\"caption-attachment-4047\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4047 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_02.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_02.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_02-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_02-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4047\" class=\"wp-caption-text\">Winterstimmung in der GSVBw 22 Elmlohe.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Im November 2012 konnten wir den 60.000.ten Besuch unserer Internetpr\u00e4sentation verzeichnen. Auch in diesem Zusammenhang m\u00f6chten wir uns nochmals f\u00fcr das zahlreiche Interesse an unserer Vereinsarbeit bedanken!<\/p>\n<figure id=\"attachment_4046\" aria-describedby=\"caption-attachment-4046\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4046 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_01.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"777\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_01.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_01-400x389.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_01-768x746.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4046\" class=\"wp-caption-text\">60.000 Besucher konnte unsere Internetpr\u00e4sentation bisher verzeichnen.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der starke Laubfall sorgte weiterhin f\u00fcr viel Arbeit im Au\u00dfenbereich der GSVBw22. Vor allem auf der Zufahrtsstra\u00dfe und den Betriebswegen stellt das feuchte und rutschige Laub eine Gefahrenquelle dar, die umgehend beseitigt werden muss. Dabei erleichterte der vorhandene Maschinenpark die aufw\u00e4ndigen Arbeiten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4049\" aria-describedby=\"caption-attachment-4049\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4049 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_04.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_04.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_04-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_04-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4049\" class=\"wp-caption-text\">Die Reinigung der etwa 300m langen Zufahrtsstra\u00dfe wird durch die Kehrmaschine erheblich erleichtert.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4050\" aria-describedby=\"caption-attachment-4050\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4050 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_05.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_05.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_05-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_05-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4050\" class=\"wp-caption-text\">Die Gr\u00fcnfl\u00e4chen in der GSVBw22 sind mit einer dichten Laubschicht bedeckt.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4053\" aria-describedby=\"caption-attachment-4053\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4053 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_08.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_08.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_08-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_08-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4053\" class=\"wp-caption-text\">Willkommene Hilfe: F\u00fcr die R\u00e4umarbeiten wird der Traktor eingesetzt.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4048\" aria-describedby=\"caption-attachment-4048\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4048 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_03.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_03.jpg 600w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_03-300x400.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4048\" class=\"wp-caption-text\">Wachhund Deick gef\u00e4llt der Laubberg.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Restaurations- und Instandsetzungsarbeiten im <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-grundriss-gsvbw-typ-a\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1)<\/a> wurden fortgesetzt: Im <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-grundriss-raum-24\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Raum 24<\/a> sorgten zwei verschlissene Keilriemen im <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-lueftungseinrichtungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hauptbel\u00fcftungsgebl\u00e4se<\/a> f\u00fcr eine abnehmende F\u00f6rderleistung. Nach dem Austausch der beiden Antriebsriemen funktioniert die <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-lueftungseinrichtungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bel\u00fcftungsanlage<\/a> wieder einwandfrei. Ein Schaukasten mit einer Schalt\u00fcbersicht wurde im <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-grundriss-raum-13n\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Raum 13N<\/a> angebracht. In der Schalt\u00fcbersicht werden die Belegungen der <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-das-bundeswehrgrundnetz-bwgn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tr\u00e4gerfrequenz-Prim\u00e4rgruppen in NF-Lage<\/a> dargestellt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4054\" aria-describedby=\"caption-attachment-4054\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4054 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_09.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_09.jpg 600w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_09-300x400.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4054\" class=\"wp-caption-text\">Blick auf den Antriebsmotor des <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-lueftungseinrichtungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hauptbel\u00fcftungsgebl\u00e4ses<\/a>: Nach der Reparatur erzielt die Anlage wieder die volle F\u00f6rderleistung.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4055\" aria-describedby=\"caption-attachment-4055\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4055 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_10.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_10.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_10-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/image2012-11_10-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4055\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-grundriss-raum-13n\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Raum 13N<\/a>: Eine Beschaltungs\u00fcbersicht der TF-Leitungen im Schaukasten.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start shariff-buttonstretch\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2F2012%2F12%2F10%2Fvereinsaktivitaeten-im-november-2012%2F\" data-timestamp=\"1614548392\" data-backendurl=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2F2012%2F12%2F10%2Fvereinsaktivitaeten-im-november-2012%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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