{"id":10765,"date":"2026-05-08T19:22:04","date_gmt":"2026-05-08T17:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?p=10765"},"modified":"2026-05-08T19:22:04","modified_gmt":"2026-05-08T17:22:04","slug":"vereinsaktivitaeten-im-april-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/2026\/05\/08\/vereinsaktivitaeten-im-april-2026\/","title":{"rendered":"Vereinsaktivit\u00e4ten im April 2026"},"content":{"rendered":"

Im April wurde unter anderem die regelm\u00e4\u00dfige Wartung der Kompressoren im Museumsbunker Hannover durchgef\u00fchrt. In der Anlage sind insgesamt drei Kompressoren installiert, die alle im Maschinenraum angeordnet sind.<\/p>\n

Ein Kompressor ist unterhalb des Kraftstoff-Tagestanks der beiden Dieselmaschinens\u00e4tze installiert. Er ist Bestandteil der Notstartvorrichtung und dient der Bef\u00fcllung der sogenannten Anlassflasche, die oberhalb des Tagestanks angeordnet ist. W\u00e4hrend der Betriebszeit der Zivilschutzanlage wurde der Druck in dieser Anlassflasche \u00fcber einen automatischen Druckw\u00e4chter konstant auf einem Niveau von bis zu 22 bar gehalten. Im Falle eines Ausfalls der elektrischen Startvorrichtung \u2013 bestehend aus Starterbatterien und Anlassern \u2013 erm\u00f6glicht diese Einrichtung das Anlassen der Dieselmotoren mittels Druckluft.<\/p>\n

Die beiden weiteren Kompressoren dienen der Druckluft-Versorgung der elektropneumatisch bet\u00e4tigten L\u00fcftungsklappen in der Bel\u00fcftungsanlage. Sie sind in einem redundanten Verbundsystem ausgef\u00fchrt, das eine hohe Betriebssicherheit gew\u00e4hrleistet. Die Druckbeh\u00e4lter beider Anlagen sind miteinander gekoppelt und k\u00f6nnen von jeweils einer Verdichtereinheit gespeist werden. Im St\u00f6rungsfall l\u00e4sst sich ohne Unterbrechung der Druckluftversorgung sofort auf die jeweils andere Kompressoreinheit umschalten. Dieser redundante Aufbau verdeutlicht die wichtige Bedeutung einer st\u00e4ndig verf\u00fcgbaren Druckluftversorgung f\u00fcr den sicheren Betrieb der Schutzanlage.<\/p>\n

Die durchgef\u00fchrten Wartungsarbeiten umfassten eine eingehende Sichtpr\u00fcfung aller Komponenten, die Kontrolle der \u00d6lst\u00e4nde sowie einen anschlie\u00dfenden Probelauf der Anlagen. Abschlie\u00dfend wurde das in den Druckluftbeh\u00e4ltern angefallene Kondenswasser durch Bet\u00e4tigung der Entw\u00e4sserungseinrichtungen abgelassen. Sowohl w\u00e4hrend der Wartung als auch im anschlie\u00dfenden Probebetrieb wurden keine Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten festgestellt; die Anlagen befinden sich daher in einem ordnungsgem\u00e4\u00dfen und betriebsbereiten Zustand.<\/p>\n

\"Dieser
Dieser Kompressor befindet sich unterhalb des Kraftstoff-Tagestanks im Maschinenraum. Er diente zum bef\u00fcllen der sogenannten „Anlassflasche“, einem Druckluftbeh\u00e4lter, der f\u00fcr einen Notstart der Dieselmaschinens\u00e4tze ben\u00f6tigt wurde.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Die
Die Anlassflasche befindet sich \u00fcber dem Kraftstoff-Tagestank. W\u00e4hrend der Betriebszeit der Zivilschutzanlage wurde der Druckluftbeh\u00e4lter \u00fcber eine automatische Steuerung mit Hilfe eines Druckw\u00e4chters st\u00e4ndig auf einem Druckniveau von etwa 22 bar gehalten.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Nach
Nach der \u00dcberpr\u00fcfung des \u00d6lstandes wurde der Kompressor einem kurzen Probelauf unterzogen. Weder die \u00d6lstands-Pr\u00fcfung noch der Probelauf zeigten uns Auff\u00e4lligkeiten an. Der originale Kompressor ist noch immer betriebsbereit!<\/figcaption><\/figure>\n
\"Druckluftverteiler
Druckluftverteiler am Dieselmaschinensatz Nr. 1: Im Notstartbetrieb stellt dieser Verteiler die gezielten Steuerung der Druckluft sicher. Eine von der Motorwelle angetriebene Ventilscheibe verteilte die unter Druck stehende Luft je nach Stellung des Motors auf die einzelnen Brennr\u00e4ume. Durch das zeitlich exakt abgestimmte Einleiten der Druckluft wurde eine Drehbewegung der Kurbelwelle erzeugt, die das Anlaufen des Dieselmotors erm\u00f6glichte.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Diese
Diese Kompressor-Anlage ist ebenfalls im Maschinenraum platziert. Beide Kompressoren sind zu einem Hochverf\u00fcgbarkeits-Verbund zusammengesetzt. Die Druckbeh\u00e4lter beider Kompressoren sind miteinander verbunden und werden gemeinsam von der jeweils laufenden Verdichtereinheit bef\u00fcllt. F\u00e4llt eine Einheit aus, kann sofort auf die zweite Verdichtereinheit umgeschaltet werden. Auf diese Weise k\u00f6nnen die elektropneumatisch bet\u00e4tigten Luftklappen selbst dann unterbrechungsfrei mit Druckluft versorgt werden, falls eine Verdichtereinheit ausf\u00e4llt oder gewartet werden muss.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Im
Im Rahmen der Wartung wurden auch die Druckluftbeh\u00e4lter entw\u00e4ssert. Durch \u00f6ffnen des Entw\u00e4sserungsventils kann Kondenswasser, dass sich w\u00e4hrend des Betriebes im Druckluftbeh\u00e4lter ansammelt, abgelassen werden. In diesem Fall hatten sich jedoch nur geringe Mengen Wasser angesammelt.<\/figcaption><\/figure>\n

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\u00dcbrigens, haben wir Dein Interesse geweckt?<\/h2>\n

Hast du Freude daran, ein St\u00fcck Geschichte lebendig zu erhalten?<\/p>\n

Unsere Vereinsanlagen \u2013 einzigartige, denkmalgesch\u00fctzte Schutzbauwerke \u2013 brauchen Menschen, die sich mit Begeisterung f\u00fcr Pflege, Erhalt und Vermittlung einsetzen.<\/p>\n

Ob bei der Instandhaltung unserer Anlagen, bei der Gestaltung von G\u00e4stef\u00fchrungen oder einfach durch dein Mitwirken im Vereinsleben: Bei uns kannst du dich auf vielf\u00e4ltige Weise einbringen. Dabei steht nicht nur die Arbeit im Vordergrund, sondern vor allem ein lockeres, ehrliches und freundschaftliches Miteinander.<\/p>\n

Wenn du Lust hast, Teil unseres Teams zu werden und unsere ehrenamtliche Arbeit zu unterst\u00fctzen, freuen wir uns \u00fcber deine Nachricht. Nutze daf\u00fcr gerne unser Kontaktformular \u2013 wir freuen uns, dich kennenzulernen!<\/p>\n

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Unser aktuelles Titelbild<\/h2>\n

Unser aktuelles Titelbild auf der Startseite<\/a> zeigt den Durchgang zum Abluftbereich des Filteranbaus im Museumsbunker Hannover. Die beiden Rohrleitungen in der Bildmitte bilden den Vor- und R\u00fccklauf der K\u00fchlwasserleitung zu den W\u00e4rmetauschern, die sich im 1. Obergeschoss des Filterbauwerkes befinden. Dahinter befindet sich der Abluftkanal mit der elektropneumatisch bet\u00e4tigten Abluftklappe.<\/p>\n

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