{"id":5618,"date":"2017-06-13T17:37:21","date_gmt":"2017-06-13T15:37:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=5618"},"modified":"2017-06-19T13:53:37","modified_gmt":"2017-06-19T11:53:37","slug":"gsvbw-27-raum-52","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-52\/","title":{"rendered":"GSVBw 27 &#8211; Raum 52"},"content":{"rendered":"<h1>GSVBw &#8211; Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n<h2>GSVBw 27 Lingen &#8211; Raum 52 Schleuse<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Funktionsabl\u00e4ufe beim Schleusenbetrieb sahen vor, dass eine Panzerdruckt\u00fcr nur dann ge\u00f6ffnet werden durfte, wenn die andere Druckt\u00fcr fest geschlossen war. In Kombination mit der Schutzbel\u00fcftungsanlage (leichter Raum\u00fcberdruck im Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude) konnte so das Eindringen von Schadstoffen verhindert werden. In der Schleuse befindet sich der Zugang zum Lagerraum f\u00fcr kontaminierte Kleidung (Raum 55). Die Grundfl\u00e4che der Schleuse betr\u00e4gt 4,3 qm.<\/p>\n<h2>Besondere Anforderungen an Raum 52 laut GMIF-GSVBw (1965):<\/h2>\n<p>-sto\u00df- und schwingungsd\u00e4mpfende Einzelisolation f\u00fcr Maschinen und Ger\u00e4te.<br \/>\n-Fu\u00dfboden aus glatt abgezogenen Rohbeton.<br \/>\n-Fu\u00dfbodenschutzanstrich S\u00e4urebest\u00e4ndig.<br \/>\n-Tr\u00e4gerdeckenverkleidung, Tr\u00e4gerabstand 40cm, Zwischenr\u00e4ume Stahlblech 3mm.<br \/>\n-s\u00e4urebest\u00e4ndiger und abwaschbarer Anstrich der W\u00e4nde und Decke.<\/p>\n<h2>Weiterf\u00fchrende Informationen im virtuellen GSVBw-Museum:<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-erprobung-hydraulik-vorgeschichte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektrohydraulische Bet\u00e4tigung der Schleusendruckt\u00fcren<\/a><\/p>\n<h2>Heutiger Zustand vom Raum 52 in der GSVBw 27:<\/h2>\n<p>Die Einrichtungen sind ann\u00e4hernd vollst\u00e4ndig vorhanden.<\/p>\n<h2>Besonderheiten im Raum 52 in der GSVBw 27:<\/h2>\n<p>Die Panzerdruckt\u00fcren im Schleusenbereich wurden im Rahmen der Prototyp-Erprobung &#8222;Elektrohydraulische Bet\u00e4tigung der Schleusendruckt\u00fcren&#8220; mit einem hydraulischen Antrieb ausgestattet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_1123\" aria-describedby=\"caption-attachment-1123\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1123 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_52.jpg\" alt=\"Raum 52: Raumlage im Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1).\" width=\"800\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_52.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_52-400x262.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_52-768x502.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1123\" class=\"wp-caption-text\">Raum 52: Raumlage im Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1).<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5301\" aria-describedby=\"caption-attachment-5301\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5301 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_210.jpg\" alt=\"Die \u00e4u\u00dfere Panzerdruckt\u00fcr wurde mit einem verl\u00e4ngerten Bet\u00e4tigungshebel versehen, weil die Verriegelungen beider T\u00fcrenh\u00e4lften konstruktiv zusammengefasst und dadurch auch mit gr\u00f6\u00dferem Kraftaufwand gemeinsam bet\u00e4tigt wurden. Das Stahlseil dient als Sicherheitsabsperrung.\" width=\"533\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_210.jpg 533w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_210-267x400.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5301\" class=\"wp-caption-text\">Die \u00e4u\u00dfere Panzerdruckt\u00fcr wurde mit einem verl\u00e4ngerten Bet\u00e4tigungshebel versehen, weil die Verriegelungen beider T\u00fcrenh\u00e4lften konstruktiv zusammengefasst und dadurch auch mit gr\u00f6\u00dferem Kraftaufwand gemeinsam bet\u00e4tigt wurden. Das Stahlseil dient als Sicherheitsabsperrung.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5300\" aria-describedby=\"caption-attachment-5300\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5300 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_209.jpg\" alt=\"Ge\u00f6ffnete Panzerdruckt\u00fcr: Der hydraulische Antrieb sowie die zusammengefassten Verriegelungen sind deutlich erkennbar.\" width=\"533\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_209.jpg 533w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_209-267x400.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5300\" class=\"wp-caption-text\">Ge\u00f6ffnete Panzerdruckt\u00fcr: Der hydraulische Antrieb sowie die zusammengefassten Verriegelungen sind deutlich erkennbar.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5302\" aria-describedby=\"caption-attachment-5302\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5302 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_211.jpg\" alt=\"Im Schleusenbereich: Zugang zum Raum 55 (Lagerraum f\u00fcr kontaminierte Kleidung). Rechts befindet sich ein Drucktastenfeld zur Steuerung der Schleusent\u00fcr.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_211.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_211-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_211-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5302\" class=\"wp-caption-text\">Im Schleusenbereich: Zugang zum Raum 55 (Lagerraum f\u00fcr kontaminierte Kleidung). Rechts befindet sich ein Drucktastenfeld zur Steuerung der Schleusent\u00fcr.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5304\" aria-describedby=\"caption-attachment-5304\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5304 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_218.jpg\" alt=\"Detailansicht: Der hydraulische Antrieb der \u00e4u\u00dferen Schleusent\u00fcr.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_218.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_218-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_218-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5304\" class=\"wp-caption-text\">Detailansicht: Der hydraulische Antrieb der \u00e4u\u00dferen Schleusent\u00fcr.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5303\" aria-describedby=\"caption-attachment-5303\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5303 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_213.jpg\" alt=\"Bedienungshinweise f\u00fcr die elektrohydraulische Bet\u00e4tigung der Schleusendruckt\u00fcren.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_213.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_213-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_213-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5303\" class=\"wp-caption-text\">Bedienungshinweise f\u00fcr die elektrohydraulische Bet\u00e4tigung der Schleusendruckt\u00fcren.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5308\" aria-describedby=\"caption-attachment-5308\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5308 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_230.jpg\" alt=\"Die innere Schleusendruckt\u00fcr mit zusammengefasster Verriegelung und hydraulischem Antrieb.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_230.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_230-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_230-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5308\" class=\"wp-caption-text\">Die innere Schleusendruckt\u00fcr mit zusammengefasster Verriegelung und hydraulischem Antrieb.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5276\" aria-describedby=\"caption-attachment-5276\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5276 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_023.jpg\" alt=\"Blick auf die ge\u00f6ffnete \u00e4u\u00dfere Schleusendruckt\u00fcr: F\u00fcr die elektrohydraulische Bet\u00e4tigung mussten Fernsteuerz\u00fcge, Hydraulikleitungen und Verkabelungen in den T\u00fcrenbereichen nachger\u00fcstet werden.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_023.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_023-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_023-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5276\" class=\"wp-caption-text\">Blick auf die ge\u00f6ffnete \u00e4u\u00dfere Schleusendruckt\u00fcr: F\u00fcr die elektrohydraulische Bet\u00e4tigung mussten Fernsteuerz\u00fcge, Hydraulikleitungen und Verkabelungen in den T\u00fcrenbereichen nachger\u00fcstet werden.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\">&lt; <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-51\/\">Vorherige Seite<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-einleitung-und-themenuebersicht\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #333333;\">Zur\u00fcck zur Einleitung<\/span><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-53\/\">N\u00e4chste Seite<\/a> &gt;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left shariff-buttonstretch\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-52\/\" data-timestamp=\"1497880417\" data-backendurl=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2Fgsvbw-27-raum-52%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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