{"id":5555,"date":"2017-06-13T17:46:42","date_gmt":"2017-06-13T15:46:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=5555"},"modified":"2017-06-19T16:37:36","modified_gmt":"2017-06-19T14:37:36","slug":"gsvbw-27-raum-20","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-20\/","title":{"rendered":"GSVBw 27 &#8211; Raum 20"},"content":{"rendered":"<h1>GSVBw &#8211; Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n<h2>GSVBw 27 Lingen &#8211; Raum 20 Netzersatzanlage und Gleichrichter<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Raum 20 beinhaltete die Schaltschr\u00e4nke mit den dazugeh\u00f6rigen Schaltfeldern f\u00fcr die Steuerung der Energieversorgung. Weiterhin erfolgte die Aufstellung der dieselbetriebenen Netzersatzanlage (NEA). Ein Teilbereich des Raumes wurde an die Deutsche Bundespost (DBP) vermietet. Die DBP nutzte diesen Teilbereich zum Betrieb der Fernmeldestromversorgungsanlage. Der Raum hat eine Grundfl\u00e4che von 45 qm.<\/p>\n<h2>Besondere Anforderungen an Raum 20\u00a0laut GMIF-GSVBw (1965):<\/h2>\n<p>-sto\u00df- und schwingungsd\u00e4mpfende Einzelisolation f\u00fcr Maschinen und Ger\u00e4te.<br \/>\n-Fu\u00dfboden aus glatt abgezogenen Rohbeton.<br \/>\n-Fu\u00dfbodenschutzanstrich \u00d6l- und Kraftstoffbest\u00e4ndig.<br \/>\n-schalld\u00e4mmende Decken- und Wandverkleidung.<br \/>\n-eingebrannte Farbbeschichtung auf den schalld\u00e4mmenden Verkleidungen.<br \/>\n-\u00f6l- und kraftstoffbest\u00e4ndiger Wandanstrich unterhalb der schalld\u00e4mmenden Verkleidung.<br \/>\n-Hebezeug mit 2000 kg Tragkraft mit Laufschienen \u00fcber dem Dieselmaschinensatz und den DBP-Umformern.<br \/>\n-Gleichspannungsversorgung 60V f\u00fcr die Notbeleuchtung.<br \/>\n-Tr\u00e4gerdeckenverkleidung, Tr\u00e4gerabstand 40cm, Zwischenr\u00e4ume Stahlblech 3mm.<br \/>\n-Tr\u00e4gerwandverkleidung an Innenseite der Au\u00dfenw\u00e4nde, wie Tr\u00e4gerdeckenverkleidung.<\/p>\n<h2>Weiterf\u00fchrende Informationen im virtuellen GSVBw-Museum:<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-netzersatzanlage-nea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Netzersatzanlage<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-schaltfelder-und-verteileranlagen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schaltfelder und Verteileranlagen<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-schallschutz-im-fernmeldebetriebsgebaeude\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schallschutz<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-schutz-vor-erschuetterungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schutz vor Ersch\u00fctterungen<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-umformeranlagen-und-fernmeldestromversorgungsanlage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Umformeranlage der Deutschen Bundespost<\/a><\/p>\n<h2>Heutiger Zustand vom Raum 20\u00a0in der GSVBw 27:<\/h2>\n<p>Die technische Ausstattung ist, mit Ausnahme der Umformer- und Gleichrichteranlagen, noch vorhanden.<\/p>\n<h2>Besonderheiten im Raum 20\u00a0in der GSVBw 27:<\/h2>\n<p>Keine Besonderheiten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_1098\" aria-describedby=\"caption-attachment-1098\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1098 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_20.jpg\" alt=\"Raum 20: Raumlage im Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1).\" width=\"800\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_20.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_20-400x262.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_raum_20-768x502.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1098\" class=\"wp-caption-text\">Raum 20: Raumlage im Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude (Objekt 1).<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5285\" aria-describedby=\"caption-attachment-5285\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5285 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_111.jpg\" alt=\"Netzersatzanlage (NEA), Abluftgebl\u00e4se und Raumk\u00fchlger\u00e4t im Raum 20. Unter der Raumdecke befinden sich die geforderten Hebezeuge auf Laufschienen.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_111.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_111-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_111-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5285\" class=\"wp-caption-text\">Netzersatzanlage (NEA), Abluftgebl\u00e4se und Raumk\u00fchlger\u00e4t im Raum 20. Unter der Raumdecke befinden sich die geforderten Hebezeuge auf Laufschienen.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5287\" aria-describedby=\"caption-attachment-5287\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5287 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_129.jpg\" alt=\"Der Dieselmaschinensatz, bestehend aus Generator und Dieselmotor auf einem gemeinsamen Tr\u00e4gerrahmen.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_129.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_129-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_129-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5287\" class=\"wp-caption-text\">Der Dieselmaschinensatz, bestehend aus Generator und Dieselmotor auf einem gemeinsamen Tr\u00e4gerrahmen.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5286\" aria-describedby=\"caption-attachment-5286\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5286 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_120.jpg\" alt=\"NEA-, Netz- und Abgangsschaltfeld in Siemens-Ausstattung. Die Anlage ist Spannungsfrei, da alle Versorgungsleitungen zur GSVBw unterbrochen wurden.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_120.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_120-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_120-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5286\" class=\"wp-caption-text\">NEA-, Netz- und Abgangsschaltfeld in Siemens-Ausstattung. Die Anlage ist Spannungsfrei, da alle Versorgungsleitungen zur GSVBw unterbrochen wurden.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5411\" aria-describedby=\"caption-attachment-5411\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5411 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_481.jpg\" alt=\"Im Raum 20 lagert ein gro\u00dfes Sortiment an originalverpackten Ersatzteilen f\u00fcr den Dieselmaschinensatz.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_481.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_481-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_481-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5411\" class=\"wp-caption-text\">Im Raum 20 lagert ein gro\u00dfes Sortiment an originalverpackten Ersatzteilen f\u00fcr den Dieselmaschinensatz.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5413\" aria-describedby=\"caption-attachment-5413\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5413 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_515.jpg\" alt=\"Rechts im Bild befindet sich das zweite Abluftgebl\u00e4se.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_515.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_515-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_515-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5413\" class=\"wp-caption-text\">Rechts im Bild befindet sich das zweite Abluftgebl\u00e4se.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5412\" aria-describedby=\"caption-attachment-5412\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5412 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_509.jpg\" alt=\"Werkzeugs\u00e4tze f\u00fcr Wartungsarbeiten am Dieselmotor.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_509.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_509-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/gsvbw27_8_509-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5412\" class=\"wp-caption-text\">Werkzeugs\u00e4tze f\u00fcr Wartungsarbeiten am Dieselmotor.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\">&lt; <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-13n\/\">Vorherige Seite<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-einleitung-und-themenuebersicht\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #333333;\">Zur\u00fcck zur Einleitung<\/span><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-21\/\">N\u00e4chste Seite<\/a> &gt;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left shariff-buttonstretch\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-raum-20\/\" data-timestamp=\"1497890256\" data-backendurl=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2Fgsvbw-27-raum-20%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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