{"id":5448,"date":"2017-06-13T17:54:50","date_gmt":"2017-06-13T15:54:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=5448"},"modified":"2017-06-19T16:57:53","modified_gmt":"2017-06-19T14:57:53","slug":"gsvbw-27-baufortschritt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/gsvbw-27-baufortschritt\/","title":{"rendered":"GSVBw 27 – Baufortschritt"},"content":{"rendered":"

GSVBw – Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n

GSVBw 27 Lingen – Baufortschritt<\/h2>\n

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Am 20.06.1963 erfolgte die Truppendienstliche Unterstellung der GSVBw 27 (zu diesem Zeitpunkt lautete die Bezeichnung noch GSVBw Emsland) dem VBK Osnabr\u00fcck.[3]<\/p>\n

Im Rahmen einer Baubesprechung wurde der augenblickliche Ausbauzustand der Versorgungsanlagen im Januar 1965 durch das Staatshochbauamt Lingen mit 85% angegeben. Die Deutsche Bundespost (DBP) hat den Zeitpunkt zum Einbau der fernmeldetechnischen Einrichtungen auf den 01. M\u00e4rz 1965 festgesetzt.[4],[5]<\/p>\n

Am 01.03.1965 wurde der bisherige Ausbauzustand der GSVBw 27 dokumentiert. Wichtige Komponenten, wie z.B. die Netzersatzanlage (NEA), der Transformator und die Niederspannungs-Schaltanlage fehlten zu diesem Zeitpunkt noch. Die Fu\u00dfb\u00f6den und Malerarbeiten waren zu 50% fertig gestellt. Der Einbau der Elektroinstallation, Notwasserbeh\u00e4lter und Brunnenpumpe einschliesslich Filteranlagen war abgeschlossen.[6]<\/p>\n

F\u00fcr die GSVBw-Besetzung mit Fernmelde-Fachpersonal lagen etwa 100 Bewerbungen vor. Nach einer engeren Auswahl sollten sich die Bewerber am Samstag, den 20.03.1965, in der StOV Lingen einfinden, und \u00fcber das Aufgabengebiet informiert werden. Aufgrund des Schichtdienstes rechnete man aber mit einer ablehnenden Entscheidung der Bewerber. Daher sollte die StOV Lingen veranla\u00dft werden, durch Zeitungsinserate Fachkr\u00e4fte f\u00fcr die GSVBw 27 anzuwerben.[7]<\/p>\n

Der \u00f6rtliche Bauf\u00fchrer k\u00fcndigte an, dass die Firma Beton und Monierbau den Abbruch der Baubaracken im M\u00e4rz 1965 durchf\u00fchrt.[8]<\/p>\n

Am 30. Juni 1965 informierte das Kommando Territoriale Verteidigung (KTV), dass die Inbetriebnahme der GSVBw 27 im ersten Quartal 1966 vorgesehen ist.[9]<\/p>\n

Die Abnahme der Kraftstoffbeh\u00e4lterbatterie erfolgte am 08. Februar 1966. Im Rahmen dieser Abnahme soll die Tankanlage erstmalig bef\u00fcllt werden. F\u00fcr diese Erstbeladung wurde um die termingerechte Bereitstellung eines Tankfahrzeuges mit 26.000 Litern Dieselkraftstoff (F54) am Kraftstoffeinf\u00fcllstutzen gebeten.[10]<\/p>\n

Am 22. und 23.03.1966 wurde eine Vorabnahme in der GSVBw 27 durchgef\u00fchrt. Teilnehmer waren unter anderem Vertreter von folgenden Dienststellen und Abteilungen: H\u00f6herer Pi-Stab, WBK II, WBV II, GSVBw 27, StHBAmt Lingen, StOV Lingen sowie Bauleitung. Es folgte die Veranlassung, im Objekt 2 f\u00fcnf Kellerr\u00e4ume f\u00fcr die Waffen- und Ger\u00e4telagerung mit Stahlt\u00fcren und Fenstergittern auszustatten. Weiterhin musste ein abgesetzter Parkplatz in ca. 200m Entfernung zur GSVBw errichtet werden.[11]<\/p>\n

Mit einem 24-st\u00fcndigen Dauerbetrieb unter Last wurde am 24.03.1966 der Dieselmaschinensatz abgenommen. St\u00fcndlich erfolgte die Dokumentation verschiedener Betriebswerte im Abnahme-Versuchs-Betriebs-Protokoll:<\/p>\n

\"Im
Im Abnahme-Versuchs-Betriebs-Protokoll vom 24.03.1966 wurden st\u00fcndlich die aktuellen Betriebswerte dokumentiert. „Diesel Stop“ vermerkte das Pr\u00fcfpersonal am n\u00e4chsten Tag um 10:05 Uhr auf Seite 3 des Protokolls.<\/figcaption><\/figure>\n

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[3] Truppendienstliche Unterstellung der FmK, GVBw und VVBw; Hannover, den 20.06.1963<\/span>
\n[4] Protokoll Dienstreise am 13. – 14.1.1965 zur GSVBw 27 (Emsland)<\/span>
\n[5] GSVBw 22, 23, 24, „Moorland“ und „Emsland“, Besprechung mit OPD Bremem, WBK II, Az: 40-22-30, 15.01.1965<\/span>
\n[6] Bisheriger Ausbaustand, GSVBw 27, 01.03.1965<\/span>
\n[7] Protokoll Dienstreise am 04.- 05.03.1965 zur GSVBw 27 (Emsland)<\/span>
\n[8] Protokoll Dienstreise am 10.- 11.03.1965 zur GSVBw 27 (Emsland)<\/span>
\n[9] Auszugsweise Abschrift Fernmeldewesen GSVBw, Fertigstellung, \u00dcbernahme und Inbetriebnahme, KTV Az: 10-82-12-05, 30.06.1965<\/span>
\n[10] Erstbeladung der Bevorratungstanks der GSVBw 27 mit Dieselkraftstoff, GSVBw 27, 02.02.1966<\/span>
\n[11] Aktenvermerk Vorabnahme der Hochbauten am 22. u. 23.3.1966, StOV Lingen, Az. 45-10-60, 23.03.1966<\/span><\/p>\n\n\n\n
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