{"id":2475,"date":"2017-04-12T17:29:12","date_gmt":"2017-04-12T15:29:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=2475"},"modified":"2017-05-05T11:11:28","modified_gmt":"2017-05-05T09:11:28","slug":"virtuelles-gsvbw-museum-objekt-r-rueckhaltebecken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-objekt-r-rueckhaltebecken\/","title":{"rendered":"Virtuelles GSVBw-Museum: Objekt R R\u00fcckhaltebecken"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">GSVBw &#8211; Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n<h2>Objekt R: R\u00fcckhaltebecken<\/h2>\n<p>Das R\u00fcckhaltebecken erf\u00fcllte je nach GSVBw-Ausf\u00fchrung verschiedene Aufgaben. Bei einer GSVBw mit Wasserk\u00fchlung (Typ A und Typ B) diente es zur Abk\u00fchlung des K\u00fchlwassers, um die Zuf\u00fchrung von erhitztem Wasser in das \u00f6ffentliche Netz oder dem Grundwasser zu verhindern. Bei einem Ausfall der Tauchpumpen im objekteigenen Brunnen wurde der Inhalt des R\u00fcckhaltebeckens als K\u00fchlwasserreserve genutzt, um die M\u00f6glichkeit zu schaffen, den Dieselmotor auch w\u00e4hrend Reparaturzeiten betreiben zu k\u00f6nnen. In der GSVBw mit Luftk\u00fchlung (Typ C und Typ D) erfolgte mit dem Wasservorrat im R\u00fcckhaltebecken der Betrieb der Berieselungsk\u00fchlanlage und der K\u00e4ltemaschine.<\/p>\n<p>Das R\u00fcckhaltebecken wurde bei der GSVBw mit Wasserk\u00fchlung (Typ A und Typ B) ohne Schutzvorkehrungen gegen Waffenwirkung ausgef\u00fchrt. Im Gegensatz dazu bekam das R\u00fcckhaltebecken bei einer luftgek\u00fchlten GSVBw (Typ C und Typ D) den gleichen Schutzumfang wie das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude.<\/p>\n<p>Die Platzierung des R\u00fcckhaltebeckens auf dem GSVBw-Grundst\u00fcck erfolgte bei einer wassergek\u00fchlten GSVBw als Einzelobjekt in versenkter Bauweise. Die Erd\u00fcberdeckung des Objektes wurde so bemessen, dass das Pflanzenwachstum \u00fcber dem R\u00fcckhaltebecken nicht durch die beim Betrieb zu erwartende W\u00e4rmeentwicklung beeintr\u00e4chtigt, bzw. das Objekt durch W\u00e4rmeabstrahlung nicht lokalisierbar wird. Das aus Stahlbeton mit einer Wandst\u00e4rke von 60cm gefertigte Objekt fasste 150 m3 Wasser. Ein zus\u00e4tzlicher Schieber am R\u00fcckhaltebecken stellt eine Absperrm\u00f6glichkeit zur Verf\u00fcgung, wenn die Rohrverbindung zum Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude besch\u00e4digt wurde. Der Zutritt f\u00fcr Kontrollg\u00e4nge und Wartungst\u00e4tigkeiten erfolgte durch einen als Schachtdeckel ausgef\u00fchrten Einstieg. Das R\u00fcckhaltebecken war st\u00e4ndig gef\u00fcllt zu halten. Das vom Dieselmotor eingebrachte K\u00fchlwasser str\u00f6mte \u00fcber den Vorlauf unten ein. Der steigende Wasserspiegel regulierte sich durch den \u00dcberlauf.<\/p>\n<p>Bei der luftgek\u00fchlten GSVBw befand sich das R\u00fcckhaltebecken unter dem Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude, und wurde in der gleichen Betong\u00fcte und Bewehrungstechnik zusammen mit dem Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude erstellt. Der Zugang erfolgte durch das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude. Das Becken wurde f\u00fcr mindestens 175 m3 Wasser ausgelegt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Objekt R: Grundriss<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1962 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_1.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_1.jpg 900w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_1-400x203.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_1-768x389.jpg 768w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_1-800x405.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1963 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_2.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"604\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_2.jpg 900w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_2-400x268.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_2-768x515.jpg 768w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_2-800x537.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_1896\" aria-describedby=\"caption-attachment-1896\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1896 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1539_img_7802-01.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1539_img_7802-01.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1539_img_7802-01-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1539_img_7802-01-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1896\" class=\"wp-caption-text\">Wartungszugang zum Objekt R. Hinter dem Schachtdeckel befindet sich der Grobsandfilter zur Be- und Entl\u00fcftung des R\u00fcckhaltebeckens. Der Grobsandfilter wurde mit einem Dach als Wetterschutz ausgestattet.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1839\" aria-describedby=\"caption-attachment-1839\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1839 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5232.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5232.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5232-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5232-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1839\" class=\"wp-caption-text\">Objekt R im geleerten Zustand: Die Grundfl\u00e4che von 100m2 erfordert Stabilisierungsw\u00e4nde im Objekt. Ausgleichs\u00f6ffnungen in den Stabilisierungsw\u00e4nden stellen den Wasserdurchlauf und den Ausgleich in allen 4 Kammern sicher.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1840\" aria-describedby=\"caption-attachment-1840\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1840 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5233.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5233.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5233-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5233-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1840\" class=\"wp-caption-text\">Ausgleichs\u00f6ffnungen in den Stabilisierungsw\u00e4nden.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1841\" aria-describedby=\"caption-attachment-1841\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1841 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5246.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5246.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5246-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5246-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1841\" class=\"wp-caption-text\">Vom Vorlauf aus gesehen befindet sich der \u00dcberlauf auf der gegen\u00fcberliegenden Seite.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Schemazeichnung \/ Querschnitt durch eine GSVBw Typ C und Typ D:<\/h2>\n<p>Bei diesem GSVBw-Typ erfolgte die Platzierung des R\u00fcckhaltebeckens unterhalb der Betriebsr\u00e4ume des Fernmeldebetriebsgeb\u00e4udes. Dem R\u00fcckhaltebecken stand daher der volle Schutzumfang des Fernmeldebetriebsgeb\u00e4udes zur Verf\u00fcgung. Der Wartungszugang erfolgte \u00fcber das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1964 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_typcd.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"558\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_typcd.jpg 900w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_typcd-400x248.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_typcd-768x476.jpg 768w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/objektr_typcd-800x496.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\">&lt; <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-objekt-8-zaun\/\">Vorherige Seite<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; 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