{"id":2088,"date":"2017-04-11T18:09:58","date_gmt":"2017-04-11T16:09:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=2088"},"modified":"2017-05-05T12:59:27","modified_gmt":"2017-05-05T10:59:27","slug":"virtuelles-gsvbw-museum-notausstiege","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-notausstiege\/","title":{"rendered":"Virtuelles GSVBw-Museum: Notausstiege"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">GSVBw &#8211; Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n<h2>Notausstiege<\/h2>\n<p>Das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude wurde mit 2 Notausstiegen ausgestattet. Die druck-, wasser- und gasdichte sowie strahlensichere Ausf\u00fchrung der \u00d6ffnungen mussten von dem Betriebspersonal ohne \u00e4u\u00dfere Hilfe freigelegt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Notausstieg A wurde zugleich als Transportschacht f\u00fcr gro\u00dfe und sperrige Gegenst\u00e4nde genutzt. Der Zugang erfolgte \u00fcber Raum 37. Geplant war, nach Fertigstellung der Transportarbeiten den Schacht mit Betonfertigteilen bis auf eine kleine Durchgangs\u00f6ffnung zu verschlie\u00dfen, und dann mit groben Kies zu f\u00fcllen. Der Durchgang vom Transportschacht durch die Au\u00dfenwand in den Raum 37 des Fernmeldebetriebsgeb\u00e4udes wurde zus\u00e4tzlich gesichert. Die Sicherung erfolgte durch zwei Absperrw\u00e4nde aus Stahltr\u00e4gern, die in daf\u00fcr vorgesehene Wandf\u00fchrungen in den Seitenw\u00e4nden des Durchganges \u00fcbereinander gestapelt wurden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1881\" aria-describedby=\"caption-attachment-1881\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1881 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1029_img_6948-01.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1029_img_6948-01.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1029_img_6948-01-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1029_img_6948-01-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1881\" class=\"wp-caption-text\">GSVBw21: Ge\u00f6ffneter Transportschacht, zugleich Notausstieg A<\/figcaption><\/figure>\n<p>Notausstieg B wurde in Raum 1 (Vermittlung) mit einer Durchgangsgr\u00f6\u00dfe von 60cm x 80cm eingebaut, und mit einer Panzerdruckt\u00fcr verschlossen. Der halbrunde Notausstiegsschacht wurde komplett mit Kies verf\u00fcllt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1223\" aria-describedby=\"caption-attachment-1223\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1223 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_obj1_qf_773_img_7535-01.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_obj1_qf_773_img_7535-01.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_obj1_qf_773_img_7535-01-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_obj1_qf_773_img_7535-01-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1223\" class=\"wp-caption-text\">GSVBw21: Notausstieg B, mit ge\u00f6ffneter Panzerdruckt\u00fcr und Blick auf Trockenmauerwerk<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zum \u00f6ffnen von Notausstieg B musste folgenderma\u00dfen vorgegangen werden:<\/p>\n<p>1) \u00d6ffnen der Panzerdruckt\u00fcr im Vermittlungsraum.<\/p>\n<p>2) Hinter der Panzerdruckt\u00fcr befand sich eine 40cm starke Wand (Trockenmauerwerk). Diese musste mit einem Werkzeug eingerissen und in den Vermittlungsraum bef\u00f6rdert werden.<\/p>\n<p>3) Hinter dem Trockenmauerwerk wurden auf einer Gangl\u00e4nge von 1 m Sands\u00e4cke aufgestapelt, die ebenfalls entfernt und in den Vermittlungsraum transportiert werden mussten.<\/p>\n<p>4) Anschlie\u00dfend folgte eine aus Stahltr\u00e4gern gestapelte Absperrung, die in Wandf\u00fchrungen gelagert wurde, und mit Hartholzkeilen festgesetzt wurde. Auch diese Wand musste entfernt werden.<\/p>\n<p>5) Es folgte auf einer L\u00e4nge von 35 cm eine Sandf\u00fcllung, die beseitigt werden musste.<\/p>\n<p>6) Wie bereits im Schritt 4 wurde der Durchgang erneut mit in Wandf\u00fchrungen gelagerten und mit Hartholz verkeilten Stahltr\u00e4gern verschlossen, die entfernt werden mussten.<\/p>\n<p>7) Zum Abschluss wurde der Durchgang mit 39 cm Mauerwerk, mit Kalkm\u00f6rtel oder Lehm erstellt, versperrt. Auch diese Wand musste eingerissen werden.<\/p>\n<p>8) Nun musste der gesamte Kies, der sich in dem nun noch 5,60 m hohen Notausstiegsschacht befindet, durch den ge\u00f6ffneten Durchgang in den Vermittlungsraum bef\u00f6rdert werden. Danach konnte das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude durch den Notausstieg verlassen werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1884\" aria-describedby=\"caption-attachment-1884\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1884 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1277_img_7536-01.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1277_img_7536-01.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1277_img_7536-01-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw21_1277_img_7536-01-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1884\" class=\"wp-caption-text\">Werkzeug zur Entfernung des Mauerwerks im Notausstieg<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1855\" aria-describedby=\"caption-attachment-1855\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1855 size-full\" src=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5654.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5654.jpg 800w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5654-400x266.jpg 400w, https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/gsvbw_5654-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1855\" class=\"wp-caption-text\">Blick von der Au\u00dfenwand in den freigelegten Notausstieg B in einer anderen GSVBw. In der 3 Meter starken Au\u00dfenwand sind die F\u00fchrungsschienen f\u00fcr die Stahltr\u00e4ger deutlich zu erkennen. Die Panzerdruckt\u00fcr f\u00fchrt in die Fernsprechvermittlung (Raum 1)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\">&lt; <a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-das-fernmeldebetriebsgebaeude-als-schutzbau\/\">Vorherige Seite<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-einleitung-und-themenuebersicht\/\"><span style=\"color: #333333;\">Zur\u00fcck zur Einleitung<\/span><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 5%; text-align: center; vertical-align: middle;\"><\/td>\n<td style=\"width: 30%; background-color: #bebebe; text-align: center; vertical-align: middle;\"><a href=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-oeffnungen-sowie-rohrdurchfuehrungen-und-befestigungen\/\">N\u00e4chste Seite<\/a> &gt;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start shariff-buttonstretch\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2Fvirtuelles-gsvbw-museum-notausstiege%2F\" data-timestamp=\"1493989167\" data-backendurl=\"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.vorbei-ev.de%2Fwwwa%2Fvirtuelles-gsvbw-museum-notausstiege%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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