{"id":2007,"date":"2017-04-08T09:10:29","date_gmt":"2017-04-08T07:10:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/?page_id=2007"},"modified":"2017-05-03T18:53:02","modified_gmt":"2017-05-03T16:53:02","slug":"virtuelles-gsvbw-museum-objektlage-und-standortanforderungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vorbei-ev.de\/wwwa\/virtuelles-gsvbw-museum-objektlage-und-standortanforderungen\/","title":{"rendered":"Virtuelles GSVBw-Museum: Objektlage und Standortanforderungen"},"content":{"rendered":"

GSVBw – Die Grundnetzschalt- und Vermittlungsstellen der Bundeswehr<\/h1>\n

Objektlage und Standortanforderungen<\/h2>\n

Aufgrund der zu erf\u00fcllenden Aufgaben wurden die GSVBw an g\u00fcnstig gelegenen Stellen im Liniennetz der Deutschen Bundespost errichtet. Die genaue Lage wurde dabei durch Abstimmungen der zust\u00e4ndigen Bundeswehrdienststelle und der Deutschen Bundespost festgelegt.<\/p>\n

Standort-Anforderungen mit hoher Priorit\u00e4t:<\/h2>\n

Der geplante GSVBw-Standort musste eine g\u00fcnstige Lage im Liniennetz der Deutschen Bundespost aufweisen, um eine reibungslose Anbindung an die angemieteten \u00dcbertragungswege sicher zu stellen. Die Einhaltung der Verst\u00e4rkerfeldl\u00e4ngen, die von der Deutschen Bundespost f\u00fcr die verwendeten Tr\u00e4gerfrequenzfernkabel vorgeschrieben wurden, war zwingend erforderlich, um die sichere Kommunikation mit benachbarten GSVBw zu gew\u00e4hrleisten. Der Standort sollte au\u00dferdem \u00fcber ausreichende Wasservorkommen verf\u00fcgen, damit ein objekteigener Brunnen angelegt werden konnte. Dadurch wurde die Ausf\u00fchrung als luftgek\u00fchlte GSVBw vermieden. Weiterhin musste eine Anbindung an das \u00f6ffentliche Stromversorgungsnetz erm\u00f6glicht werden. Die Einspeisung erfolgte mit max. 20 kV. Auch der Anschluss an das \u00f6ffentliche Stra\u00dfennetz war eine grunds\u00e4tzliche Anforderung bei der Standortauswahl. Im Umkreis von 5km durften sich keine milit\u00e4rischen Einrichtungen befinden, die \u00fcber eine h\u00f6here Zielwertigkeit verf\u00fcgen, oder dem Kampf, dessen F\u00fchrung oder Versorgung dienten.<\/p>\n

Standort-Anforderungen mit nachrangiger Priorit\u00e4t:<\/h2>\n

Eine m\u00f6glichst geringe Entfernung zu den Einspeisungspunkten der verwendeten Richtfunklinien war anzustreben. Au\u00dferdem sollte bei der Linienf\u00fchrung der Fernmeldekabel eine Querung von Kan\u00e4len, Fl\u00fcssen oder Hauptverkehrswegen vermieden werden. Im Umkreis von 5km sollten sich keine auff\u00e4lligen Gel\u00e4ndepunkte, gr\u00f6\u00dfere Wohn- und Industriegebiete oder zivile Anlagen und Einrichtungen mit h\u00f6herer Zielwertigkeit befinden.<\/p>\n

Anforderungen an die \u00f6rtlichen Gegebenheiten:<\/h2>\n

Eine GSVBw bestand aus mehreren Teilobjekten. Gro\u00dfe H\u00f6henunterschiede dieser Teilobjekte untereinander, z.B. bei Hanglage, waren zu vermeiden. Da das Fernmeldebetriebsgeb\u00e4ude, als Kernst\u00fcck der GSVBw, als unterirdisches Bauwerk ausgef\u00fchrt wurde, durfte sich bis zu einer Tiefe von 12m unter der Erdoberfl\u00e4che kein Grundwasser befinden. Weiterhin war die \u00f6rtliche Beschaffenheit hinsichtlich einer Gef\u00e4hrdung der GSVBw durch Fl\u00e4chen- oder Waldbr\u00e4nde gesondert zu betrachten. G\u00fcnstige Bedingungen f\u00fcr die Nahverteidigung, Bewachung und Tarnung, sowie f\u00fcr den Funkempfang (bei GSVBw Typ B und Typ D) waren anzustreben.<\/p>\n

Anbindung an das \u00f6ffentliche Stra\u00dfennetz:<\/h2>\n

In erster Linie wurde eine direkte Anbindung an das vorhandene Stra\u00dfennetz bevorzugt. Bestand dazu keine M\u00f6glichkeit, mussten vorhandene Wege ausgebaut oder Anschluss-Strassen neu gebaut werden. Beim Neubau wurde gezielt auf eine Angleichung der Wegef\u00fchrung an die vorhandene Verkehrswegestruktur geachtet. Ausweichstellen und die Eignung f\u00fcr milit\u00e4rischen Verkehr, Lastenklasse MLC16, mussten beim Ausbau ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n

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